港口作為連接內(nèi)外貿(mào)易的核心樞紐，在國(guó)際貿(mào)易中具有重要地位，通過(guò)港口運(yùn)轉(zhuǎn)貿(mào)易占到全球運(yùn)輸總量的80%，而港口工作大部分需要人工操作。如何在港口實(shí)現(xiàn)人員作業(yè)管理，是當(dāng)前港口亟待解決的問(wèn)題，在此背景下，針對(duì)港口人員、物資管理的人員定位系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與技術(shù)能力飛速發(fā)展，越來(lái)越多的港口開(kāi)始注重5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的應(yīng)用。在人員/物資管理方面，UWB定位技術(shù)發(fā)展迅速。通過(guò)在港口部署定位設(shè)備，人員攜帶、物資配備定位標(biāo)簽，從而實(shí)現(xiàn)人員考勤管理、人員作業(yè)路線管理、物資管理、行為分析等功能。

UWB高精度定位系統(tǒng)主要功能：

實(shí)時(shí)定位

通過(guò)二維/三維顯示港口施工人員、物資、車(chē)輛位置，實(shí)時(shí)追蹤，掌握動(dòng)態(tài)，并于管理，減少人員違規(guī)和確保物資安全。

歷史軌跡

可查詢時(shí)間段內(nèi)的人員、運(yùn)行車(chē)輛的歷史活動(dòng)軌跡，為人員管理提供數(shù)據(jù)依據(jù)。并結(jié)合視頻還原現(xiàn)場(chǎng)情況，便于事件追溯與監(jiān)督管理。

工時(shí)統(tǒng)計(jì)

實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)港口人員工作時(shí)長(zhǎng)，可統(tǒng)計(jì)每天、每月時(shí)間段內(nèi)的個(gè)人或部門(mén)考勤信息

電子圍欄

可按需設(shè)定動(dòng)/靜電子圍欄，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵區(qū)域的安全管理，進(jìn)行權(quán)限設(shè)置和違規(guī)告警，確保區(qū)域安全生產(chǎn)。

一鍵呼救

一旦人員遇到危險(xiǎn)或需援助，可使用隨身佩戴的定位終端進(jìn)行一鍵求助，救援人員可依據(jù)求助位置進(jìn)行救援，提高搶險(xiǎn)救災(zāi)、安全救護(hù)的效率。

視頻聯(lián)動(dòng)

系統(tǒng)與現(xiàn)場(chǎng)攝像頭聯(lián)動(dòng)，方便隨時(shí)監(jiān)控指定人員位置信息及現(xiàn)場(chǎng)情況，進(jìn)行實(shí)時(shí)管理，確保人員和物資財(cái)產(chǎn)安全。

智能考勤

可查看人員的上崗時(shí)間、工作時(shí)長(zhǎng)、工作內(nèi)容、離崗時(shí)間等數(shù)據(jù)，方便管理人員進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，實(shí)現(xiàn)智能考勤與工作考核。

車(chē)輛智能調(diào)度

通過(guò)UWB定位系統(tǒng)，可隨時(shí)定位每一輛叉車(chē)的精準(zhǔn)位置，并根據(jù)叉車(chē)位置隨時(shí)掌控各個(gè)叉車(chē)的工作情況和調(diào)遣情況。

數(shù)據(jù)分析

系統(tǒng)具有完善的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析功能，可實(shí)時(shí)展示人員分布、異常行為推送等，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面直觀的數(shù)據(jù)展示和分析。