在能源匱乏的時代，綠色、節能、環保成為經濟發展的核心主題，新能源汽車具有良好的環保性能和燃料經濟性好、運行成本低等優勢，既可以保護環境，又可以緩解能源的短缺并能調整能源的結構，保障能源的安全。
21世紀是一個面臨能源和環境巨大挑戰的世紀，傳統燃油汽車將向高效低排放的電動汽車及混合動力車方向發展。大力發展新能源汽車是能源與環境的必然要求，加快培育和發展新能源汽車產業，是我國應對能源和環境挑戰、推動傳統汽車產業轉型升級的緊迫任務，也是我國搶占未來競爭制高點、加快經濟發展方式轉變的戰略舉措。未來十年僅中央財政就投入上千億元用來支持以純電動車、混合動力汽車為代表的節能與新能源汽車的研發與推廣。2014年5月24日上午，國家主席習近平在上海汽車集團考察時強調，發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，要加大研發力度，認真研究市場，用好用活政策，開發適應各種需求的產品，使之成為一個強勁的增長點。2014年以來多地出臺補貼政策，國務院發文：2014年9月1日起免征新能源汽車車輛購置稅，2016年9月23日和2016年9月29日，國務院總理李克強連續在北京主持兩場國務院常務會議時強調：發展新能源汽車是國家戰略！會議出臺了對電動汽車行業利好的重大舉措：1.各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消；2.要求新建住宅停車位建設或預留安裝充電設施的比例應達到100%，大型公共建筑物、公共停車場不低于10%。明確了對中國電動汽車行業發展的全面支持，電動汽車行業迎來國家戰略層面的全面重視和力挺，各種利好消息層出不窮。

純電動車：轎車、大巴、公交車、各旅行車、各種純電動特種車(環衛車、電力車、郵政車、小型客貨車、高爾夫車、房車、叉車、搬運車、旅游觀光車、醫療車、警用車、摩托車、三輪車等)；
混合動力車：轎車、大巴、公交車、各型旅行車等；
其他能源車：超級電容、燃料電池、氫能、生物燃料、太陽能及氫能源、天然氣、空氣動力汽車等各種新能源、清潔燃料及低排放、環保節能型車等；
零部件及動力驅動系統：低排放節能型發動機、混合動力發動機及清潔燃料發動機；動力電池與管理系統、燃料電池、混合動力系統；整車總線與控制系統；驅動電機、電動控制系統；充電裝置；儲能裝置等；能源管理系統；電力電容器、超級電容器、飛輪、逆變器、電熱泵、電動助力轉向、電動空調、輪胎、線連接、電磁技術、相關材料、功率模塊等；相關材料、工藝、技術；相關檢測、監控、試驗、監控、安全防護裝備；維修、制造設備和工具等；
充電設施：充電站智能網絡項目規劃及成果展示，加油站擴建充（換）電站、加油充電綜合服務站展示，太陽能、風能互補新能源汽車充電站技術產品，充電站充電機、充電樁、配電設備、變壓器、更換設備、電能、監控系統、有源濾波裝置、配電柜、電覽、直接充電設備、管理輔助設備、充換電池及電池管理系統、停車場充電設施、智能監控、充電站供電解決方案、充電站等。
其他：新能源汽車的整車及系統控制設計，智能汽車及車聯網產品等。