黃華華省長的批示：“鑒于汽車是個巨大的市場，電動汽車是污染少、效能高的先進(jìn)汽車，要不要作為一個重點來發(fā)展，請省發(fā)改委研究�！�
　　廣東省將綠色新能源車輛產(chǎn)業(yè)列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)
1、省委、省政府決定
　　為了應(yīng)對能源與環(huán)境的挑戰(zhàn)、實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展，為了加快經(jīng)濟發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，搶占未來競爭的制高點，形成新的經(jīng)濟增長點。廣東省先后出臺了《廣東省汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》、《關(guān)于加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的若干意見》、《廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》和《廣東省電動汽車發(fā)展行動計劃》等一系列文件，明確將綠色新能源車輛產(chǎn)業(yè)列為廣東省近期重點發(fā)展的三大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。決定在今后較長一段時間內(nèi)，加快培育發(fā)展綠色新能源車輛產(chǎn)業(yè)。
2、總體要求
　　深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，把握全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步趨勢。充分發(fā)揮我省現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、經(jīng)濟實力和市場潛力等優(yōu)勢，以搶占世界綠色新能源車輛產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點為核心，以電動汽車為主要戰(zhàn)略發(fā)展方向，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展和產(chǎn)品應(yīng)用為重點，從資金、政策、機制全方位支持，研發(fā)中試產(chǎn)業(yè)化和應(yīng)用全過程推動，全力以赴推動綠色新能源車輛發(fā)展。力爭用十年左右的時間，將廣東建設(shè)成為產(chǎn)業(yè)規(guī)模、品牌影響和技術(shù)水平均達(dá)到國家前列的世界綠色新能源車輛產(chǎn)業(yè)基地。
3、發(fā)展目標(biāo)
　�。�1）2015年的目標(biāo)。初步建設(shè)適應(yīng)電動汽車發(fā)展要求的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)支持體系和政策環(huán)境；形成電動汽車地方性標(biāo)準(zhǔn)體系；技術(shù)創(chuàng)新能力大幅度提高，整車集成、動力電池、電機、電控和車身輕量化等技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平；外充電式混合動力和純電動汽車實現(xiàn)規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，并爭取綠色新能源車輛綜合生產(chǎn)能力達(dá)到20萬輛；產(chǎn)量約占汽車總產(chǎn)量的5%左右。
　　（2）2020年的目標(biāo)。建成較為完善的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、一流的創(chuàng)新支撐平臺和完善的政策環(huán)境；電動汽車實現(xiàn)成為市場應(yīng)用；擁有多家具有自主品牌和核心技術(shù)的整車龍頭企業(yè)和一批核心零部件龍頭企業(yè)；建成2-3個規(guī)模和水平居國際前列、產(chǎn)業(yè)鏈完整的綠色新能源車輛產(chǎn)業(yè)基地；綠色新能源車輛產(chǎn)量居國內(nèi)前列，綠色新能源車輛成為我省主要的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
4、發(fā)展措施
　�。�1）突出推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，著力攻克關(guān)鍵共性技術(shù)，加快推進(jìn)創(chuàng)新平臺建設(shè)，高度重視建立相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系；
　�。�2）突出推動綠色新能源車輛產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，形成屬于企業(yè)帶動上下配套的產(chǎn)業(yè)鏈條；
　　（3）突出發(fā)揮示范應(yīng)用的帶動作用，積極培育和擴大綠色新能源車輛市場需求；
　　（4）加快綠色新能源車輛應(yīng)用配套設(shè)施建設(shè)，營造良好和推廣應(yīng)用環(huán)境；
　�。�5）加強國際產(chǎn)業(yè)和技術(shù)合作，構(gòu)建大開放、大合作、大創(chuàng)新的發(fā)展格局。
　　
廣東省綠色新能源車輛示范推廣情況
1、基本情況
（1）建立了國家電動汽車試驗示范區(qū)
　　1998年，在汕頭——南澳建立了國家電動汽車試驗示范區(qū)。 這是我國唯一的、也具有國際性的、多功能試驗的電動汽車試驗示范區(qū)。來自中、美、日、法四個國家的25輛電動汽車，開展了公交車、出租車、公務(wù)車的示范營運。12年來，總共運行里程可達(dá)300萬公里�？偨Y(jié)了電動汽車充電、運行、測試、維護(hù)、管理、推廣應(yīng)用的系統(tǒng)經(jīng)驗，為我國電動汽車示范城市的推廣和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展作出了應(yīng)用的貢獻(xiàn)。
（2）深圳市成為國家電動汽車首批兩種功能的試點城市
　　2009年，經(jīng)國家批準(zhǔn)，深圳市成為我國首批“十城千輛”節(jié)能與綠色新能源車輛示范推廣試點城市；2010年，又成為國家私人購置綠色新能源車輛補貼試點城市。到2012年為止，計劃推廣電動汽車34000輛，其中：新能源公交客車4000輛；純電動出租車2500輛；雙模電動公務(wù)車2500輛；電動社會乘用車25000輛。到目前為止，已經(jīng)投運的新能源客車639輛；電動出租車50輛；雙模電動公務(wù)車20輛；雙模電動社會乘用車輛。
（3）廣州市成為國家電動汽車第二批示范推廣試點城市
　　2010年，經(jīng)國家批準(zhǔn)，廣州市成為我國第二批“十城千輛”節(jié)能與綠色新能源車輛試點城市。到2012年為止，計劃推廣電動汽車2600輛，其中：電動公交車800輛；電動出租車650輛；電動公務(wù)車500輛；電動專用車（郵政和環(huán)衛(wèi)）100輛；社會電動乘用車550輛。到目前為止，已經(jīng)投入運營的電動車輛為：混合動力電動公交車174輛；純電動公交車26輛。
（4）珠海市實行先行先試創(chuàng)新市場模式
　　2010年，珠海市自行推出首條純電動公交線路，10輛純電動客車投入試驗運營。
2、發(fā)展計劃
　　到2012年底，全省的示范推廣電動汽車規(guī)模達(dá)5萬輛左右；2015年，達(dá)到10萬輛左右。
　　①構(gòu)建珠三角綠色新能源車輛推廣應(yīng)用示范區(qū)；
　�、诠膭詈椭С只洊|、粵西、粵北地區(qū)，有條件的城市推廣應(yīng)用綠色新能源車輛；
　�、弁茝V綠色新能源車輛在公務(wù)車的應(yīng)用。