衛星互聯網被國家發改委納劃定為“新基建”信息基礎設施之一，作為衛星通信的重要應用場景，民航領域的航空互聯網有著廣闊的發展前景。世界各國對航空互聯網開展了長期廣泛的探索，民航業發展較為成熟的美國、歐洲相繼推出了ATG、Ku、Ka等技術方案，并在近10年的發展歷程中形成了廣闊的市場空間和深厚的用戶基礎。隨著我國民航業發展水平不斷提升和相關監管政策的逐漸放開，我國航空互聯網即將迎來大發展，并加速帶動上下游產業形成規模可觀的價值集群。
近年，航空機載通信逐漸由ATG向Ku/Ka高通量過渡，不斷提升的網絡帶寬和服務能力，完全滿足用戶日益豐富的機上需求，為用戶帶來更加便捷豐富的機上互聯網體驗。同時，飛機前艙、后艙通信不斷涌現的應用場景，有力支撐乘客使用及航班運控管理等需求，并衍生出內容生產分發、設備制造維修及智能服務等眾多上下游需求，對產業需求的牽引帶動作用十分明顯。國際航空互聯網市場漸趨飽和，國內市場發展潛力巨大，我國民航業機隊規模數量不斷增長，機載網絡需求規模巨大，有望帶動亞太地區成為全球最大的航空互聯網市場。

【熱點議題】
1.關于推動中國民航機上互聯發展的舉措
2.新基建時代下的機上互聯網
3.5G和6G技術對航空互聯的影響
4.新一代飛機運行-空天地一體化E-service平臺運用
5.5G空地互聯解決方案，改善空中互聯經濟性
6.駕駛艙空地互聯及聯合運行優化
7.聯合產業鏈上下游企業，創新商業運營模式
8.Ka波段的優化升級
9.南航機上互聯接入后的商業模式探索
10.建設機上互聯生態圈降低機上上網成本
11.機上局域網的優化升級及管理
12.基于5G的ATG地空通信系統性能提升
13.BAT如何助力航司未來數字化之路
14.全新局域網系統未來發展方向
15.未來互聯飛機的預測性維護
16.全機隊覆蓋的增殖演進和駕駛艙應用
17.國內互聯飛機改裝存在的挑戰和機遇
18.機上網絡數據管理及安全防護
19.空地互聯對機載系統功能的改變和優化
20.智慧航空數字化轉型解決方案
21.空天互聯：從下一代網絡看信息基礎設施演進
22.天通衛星系統如何助力智能民航國產化發展
23.JetWave衛星通信系統-面向中國市場的突破性衛星通信解決方案
24.如何持續優化乘客機上體驗

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