隨著歐盟監管機構敦促汽車制造商增加電動汽車生產，以減少造成氣候變化的二氧化碳排放量以及巴黎和倫敦等城市的氮氧化物污染，歐洲汽車市場正加速推進電動化。然而，不同的歐洲國家電動汽車的發展狀況也截然不同。德國作為歐洲最大市場，正落后于其電動汽車發展目標，而英國、法國、意大利和西班牙正優先發展電動汽車及其基礎設施，據悉，英國去年宣布將在2040年之前，實現本國運輸市場完全電氣化設想。為此，英國政府公布了一項涉及面廣泛的46點計劃，以協助市場過渡。英國交通大臣克里斯•格雷林(Chris Grayling)公布了這項名為“零排放之路”（ The Road to Zero）的計劃，為“零排放”提供參考，該計劃涉及到一系列廣泛的舉措，從擴大現有的插電式汽車補貼，到激勵安裝充電設施等眾多內容。
展會為什么選在考文垂的斯通利舉辦？
 英國主要的制造基地：考文垂和沃里克郡是英國主要的研發、測試、開發和制造中心。
 斯通利位于考文垂、肯尼沃斯和沃里克之間的M40公路10分鐘處交通十分便利。
 英國有2500多家汽車零部件供應商。2017年一年，英國制造了272百萬多臺發動機。
 英國汽車行業的年營業額為820億英鎊，且出口到了160多個國家，成熟的發達經濟體。
“VEHCLE ELECTRIFICATION EXPO”，是為汽車制造商尋找最新的汽車電氣化的解決方案提供了一個機會。展會匯集了參與電動和混合動力汽車開發的整個供應鏈；將重點展示先進的汽車動力系統技術，包括電機、電纜、連接器、電源管理、完整的驅動系統等相關技術及其實際的應用。
“BATTERY CELLS&SYSTEMS EXPO”是一個針對電動汽車行業，致力于提高電池性能、成本和安全性的針對電池行業制造商、用戶和整個供應鏈的國際性展覽會。展會匯集汽車原始設備制造商、電力公司、電池制造商、系統制造商和集成商的整個制造供應鏈。
電池與電池系統展將得益于英國電動和混合動力汽車制造業快速增長以及在英國國內電池制造和研究方面的大量投資。以全球參展商和演講者名單為例，全球電池制造和集成將聚集在英國制造業的中心--斯通利。
觀眾范圍：車輛制造商、電力單位、可再生能源、電池制造商、電池系統設計與集成商、汽車動力傳動工程、正級/負級/電解質/分離器

 電動汽車及新能源車的電機引擎技術和傳動系統；連接器及核心部件；電機保護與控制技術；純電動車、混合動力車、新能源客車、清潔能源車、電動摩托和自行車、電動巡邏和觀光車等。電動車充換電站裝置和設備，包括充電樁、充電機、充電柜、換電設備等；充電相關技術、連接器、電纜等；相關新材料、新工藝、新技術；
 鋰電池、燃料電池、氫能蓄能電池，太陽能電池等制造商、電池系統制造商、材料
電池管理系統、制造和自動化設備、潔凈室和干燥室施工工程
焊接設備、實驗設備、測試和實驗室服務；布線、熱管理、防火保溫、仿真與軟件、實驗室設備、環境室