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            三亞民宿老板稱一個月賺回三年虧損,春節20萬一晚酒店已售罄

            展會排期8月展會 | 9月展會 | 10月展會 | 更多排期     文章來源:090網  時間:2023-1-5

            1月5日,攜程發布《2023年春節旅游市場預測報告》顯示,國內多個度假目的地在春節預訂熱潮中,也開啟了一輪量價齊升。截至1月3日,春節期間三亞酒店單間夜價格最高為二十萬元以上,西雙版納酒店單間夜價格最高為將近八萬元。目前兩家酒店的春節相關客房,在平臺上都顯示已售罄。

            近日,三亞旅游成為熱點。民宿老板Iris,在三亞灣海邊經營著15套長租別墅,接受@電商在線 采訪說:“我是2020年進入三亞民宿行業,磕磕絆絆虧了三年,以前光聽同行說三亞旅游有多繁榮,自己沒經歷過。如今明白了,光這一個月的利潤,差不多就能抹平此前的虧損。” 

            從業者復盤這一場旅游高峰的各種原因,一方面,今年的跨年有特殊的意義,這是“三年大疫”后第一次放開的新年,追求儀式感的年輕人更舍得花錢來場說走就走的旅行。另一方面,“冬季來三亞旅居,本就是很多人的剛需、慣例,他們每年都來這里過年。”不過由于各種因素的不確定性,讓不少從業者準備不足。比如,這幾天就有不少民宿老板在緊急招募員工,租車行們,也正在從全國各地調度車輛資源補充三亞。 

            三亞民宿老板毫無疑問是幸運的,國內其它熱門旅游城市,仍處在對復蘇的等待之中。記者咨詢了幾名大理民宿老板,均表示目前經營還沒有明顯的起色,不過,如廣西北海、海南萬寧這樣同樣氣候適宜,且具備優質旅游資源的“三亞平替”,已在社交媒體上迎來了一定的聲勢,追求性價比旅游方案,或是更小眾景點的游客,或在不久的將來涌向這些城市。

             

            三亞春節20萬一晚酒店已售罄


            隨著2023年春節的臨近,春節旅游市場也逐漸“升溫”。1月5日,攜程發布的報告顯示,截至1月5日,春節期間旅游產品的預訂量比去年上漲45%,人均旅游花費同比提升53%。 

            相較元旦假期的回暖現象,春節旅游“量價齊飛”的升溫勢頭更加洶涌。報告顯示,從1月1日至5日,春節產品的預訂量以日均環比增長30%的速度上漲。春節旅游市場不僅延續了元旦假期的熱度,并且更早進入預訂高峰——比元旦預訂高峰提前一周出現。三亞20萬元一晚酒店以及西雙版納8萬元一晚的酒店,春節檔皆已售罄。 

            “這是疫情政策優化調整后的首個‘回家過年’的春節,多數城市過峰、出行的便利、線下消費場景的復蘇,為團圓熱鬧的春節增添了喜慶。從攜程平臺數據來看,如今旅游產品已經進入如火如荼的預訂期,相關產品價格上漲明顯,建議消費者盡早為春節出游做計劃了。”攜程研究院行業分析師方澤茜表示。 

            “就地過年”已成過去 

            返鄉探親、旅游過年的“大遷徙”景象仿佛回到了從前。報告顯示,截至1月5日,春節假期長線旅游訂單占比達七成,長線游訂單同比去年增長72%;此外,春節期間機票訂單同比增長約15%,國內六成以上目的地的機票預訂量趕超去年。從截至目前的訂單總量來看,上海、北京、三亞、廣州、成都、深圳、昆明、杭州、重慶、海口,躋身春節熱門十大目的地。 

            從同比增長的角度來看,北上廣深四大一線城市還未恢復至去年水平,而傳統熱門旅游城市三亞、海口、昆明已經人氣暴漲。 

            “今年春節,用戶可能更偏向于回鄉探親,或者去長線度假目的地享受不一樣的春節。”方澤茜介紹道。 

            舉例來說,攜程數據顯示,目前,以河南為2023年春節期間目的地的整體旅游訂單量,對比2022年春節增長了65%,訂單均價同比增長32%;奔赴河南的主要用戶,來自廣東、海南、新疆、上海、北京等地。攜程報告認為,回鄉探親訪友,疊加就地旅行游玩,或許是河南這一輪旅游熱用戶的深層動機。 

            “整體民航出行量有望達到疫情前七成” 

            1月5日起至1月7日,2023年春運高峰期火車票迎來售票高峰,1月7日當天可購買除夕當日火車票,1月5日起可購買春節前三天車票。 

            記者在去哪兒旅行App上查詢發現,截至1月5日14點,1月19日北京出發往東北方向的車次基本上售罄,僅剩少量余票。北京-哈爾濱的高鐵基本售罄,北京-長春和沈陽只有少量余票。北京出發往武漢、長沙方向的車次目前有近半數售罄,還有中午偏下午的車次仍有二等座可供購買。上海虹橋到沈陽、鄭州、武漢車票基本告罄。 

            春運期間的機票預訂量也快速增長。去哪兒大數據顯示,自2022年12月31日以來,春運期間(1月7日-2月15日)機票預訂量逐日增長,單日漲幅超過兩成。熱門目的地為成都、北京、海口、昆明、上海、三亞、廣州、重慶、深圳、哈爾濱。 

            截至1月5日14點,去哪兒平臺上春運期間國內機票平均支付價格為864元。從出發時間來看,1月7日至11日機票平均支付價格處于低位,1月14日至20日出發的價格較高,1月20日后回落明顯。2022年12月1日-15日,國內機票平均支付價格為944元;2022年12月16日-2023年1月4日,國內機票平均支付價格為873元。臨近春運,機票平均支付價格有所下降。 

            去哪兒大數據研究院副院長郭樂春分析,此次春運的特點是,在春運初期消費者臨近出行前再購票,未出現明顯的出行高峰,今年春運機票預訂已經從1月3日開始進入到預訂高峰波段。春運前期出行的人平均購票周期在3天,旅客依舊保持臨近出行日期購票,整體民航出行量有望達到疫情前七成,1月20日,或將達到今年春運出行高峰。 

            大火目的地“溢出效應”顯著 

            國內多個度假目的地在春節預訂熱潮中,也開啟了一輪量價齊升。 

            攜程數據顯示,三亞春節進港機票均價已超過1900元,同比上漲47%;大理機票均價為1507元,同比上漲65%;麗江機票均價為1309元,同比上漲51%。 

            在目的地高端酒店方面,更能體現春節旅行用戶“不差錢”的一面。 

            攜程App顯示,截至1月3日,三亞酒店單間夜價格最高為20萬元以上,西雙版納酒店單間夜價格最高為將近8萬元。目前兩家酒店的春節相關客房,在攜程平臺上都顯示已售罄。 

            與此同時,一些火熱目的地呈現出了“溢出效應”,其周邊及下沉地區也掀起了旅游度假熱。云南的景洪市、騰沖市、普洱市旅游訂單量同比大漲,增長在三倍到五倍之間;海南的陵水、瓊海,平均增長超過70%。 

            此外,西安(增長375%)、張家口(增長274%)、延吉(增長177%)、紹興(增長156%)、白山(增長136%)、北海(增長126%)、洛陽(增長114%)、廈門(增長103%)、安吉(增長101%)、舟山(增長99%)等地,也成為春節增速飛漲、性價比較高的度假地。

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